8 conseils pour rouler à vélo cet hiver en toute sécurité
Envie de fredonner Vroum, vroum, vroum sur mon ti-bicycle, même en hiver? C’est maintenant possible avec les hivers de plus en plus doux. Mais avant d’enfourcher votre vélo, il faut bien se préparer à affronter la neige, la gadoue, le froid et tout ce que la météo nous réserve.
1. Première étape : la mise au point
Préparez votre bolide avant la venue des premiers flocons.
Pour que les balades soient sécuritaires, prévoyez une mise au point qui comprend plusieurs étapes :
- vérifier la pression des pneus pour une meilleure traction et adhérence
- ajuster les freins pour une réponse rapide
- inspecter les vitesses pour qu’elles changent en douceur
- resserrer les boulons et les vis pour éviter tout relâchement
- nettoyer et lubrifier la chaîne pour prolonger la durée de vie des pièces
- inspecter avec minutie pour prévenir les problèmes et profiter pleinement de votre vélo
2. Une bécane bien chaussée
En hiver, faut-il rouler uniquement en vélo à pneus surdimensionnés (fat bike)? Pas nécessairement! Il suffit d’adapter les pneus selon votre modèle actuel.
Vélo de montagne
Optez pour des pneus à crampons ordinaires, gonflés à une plus basse pression, pour une bonne adhérence dans des conditions modérées.
Réservez les pneus à clous pour les conditions enneigées ou glacées. Comme l’adhérence provient surtout de la roue avant, vous pouvez en installer un à l’avant seulement.
Vélo hybride ou cyclocross
Voilà de fidèles compagnons pendant la rude saison! Grâce à leur plus grand dégagement, ils peuvent être chaussés de pneus 700c larges. Utilisez des modèles à clous si vous roulez sur des routes enneigées ou glacées.
Vous habitez sous un ciel plus clément? Dégonflez un peu vos pneus larges pour une meilleure adhérence.
Vélo de route
Peut-être vaut-il mieux le ranger pendant l’hiver. Ses pneus lisses nuisent à l’adhérence et vous risquez de vous blesser.
Vous habitez une région où il pleut, alors choisissez des pneus les plus larges possibles (700 x 30c ou plus).
Malheureusement, l’option des pneus cloutés n’est pas suggérée. Votre bicyclette n’a pas assez de dégagement.
Vélo à pneus surdimensionnés
C’est la Cadillac pour rouler en hiver! Ils sont à l’épreuve de tout : neige, gadoue, glace.
Munissez le vôtre de pneus de 4 à 5 pouces. S’ils sont cloutés, c’est encore mieux!
3. Une machine bien huilée
Pour éviter que la rouille s’incruste dans votre chaîne, utilisez au moins 3 fois par mois un lubrifiant à base de cire ou pour conditions humides.
Après chaque sortie, essuyez bien votre chaîne.
4. Pour freiner votre élan
Les plaquettes en métal fritté sont idéales pour les freins à disque, surtout en hiver.
Si vous avez des freins en V ou cantilever, utilisez des patins incurvés pour mieux évacuer la boue.
5. Faites-vous voir
En hiver, la lumière se fait rare. Les conditions météo viennent aussi brouiller la visibilité. Raison de plus pour équiper votre vélo de phares : blanc à l’avant et rouge à l’arrière.
Pour bien voir la route, choisissez un modèle de phare de 150 lumens ou plus. Optez pour un phare de 60 à 150 lumens si la voie est bien éclairée.
Si vos phares fonctionnent avec des piles, apportez-en de rechange avec vous. Parfois, elles sont capricieuses quand il fait froid.
6. Adieu aux « splouch »!
Pas de compromis à faire avec les garde-boues en hiver! Cet indispensable vous protègera des éclaboussures de toutes sortes.
Choisissez un modèle qui se fixe sur le tube oblique ou sur la tige de la selle. Ainsi, la neige ne s’accumulera pas.
7. Un siège ajusté
Baissez la selle de votre bécane pendant l’hiver. Pédaler est plus ardu et vous devrez poser pied plus souvent qu’à l’habitude.
8. Des vêtements adaptés à la saison
Pour que vos déplacements soient agréables, mais surtout pour éviter les engelures, adoptez des vêtements qui ont fait leurs preuves.
Ici, c’est une question d’équilibre entre le trop chaud et le trop froid. C’est là où le multicouche demeure votre meilleur allié. Choisissez des tissus qui respirent pour évacuer l’humidité.
S’il pleut, misez sur des pantalons et un manteau imperméables avec des coutures protégées.
En cas de froids extrêmes, portez des collants de vélo isothermes et hydrorésistants.
Finalisez le tout avec une veste de haute visibilité et des lunettes de ski.
Pas envie de vous casser le bicycle?
Si vous n’avez pas de talents en mécanique, vous pouvez aussi rouler en BIXI à l’année (Cet hyperlien s'ouvrira dans un nouvel onglet). Leurs vélos sont adaptés et entretenus pour faire face aux rudesses de l’hiver.
Une protection qui pédale pour vous
Saviez-vous que votre précieux vélo est protégé par votre assurance habitation? Oui! Oui! Vous avez bien lu.
En fait, toutes les bicyclettes sous votre toit sont couvertes, peu importe où elles se trouvent, peu importe leur valeur.